Hyundai Kona N 2022 هيونداي كونا إن

طراز العام 1969 "أضاف مزيدًا من الثقل إلى الهيكل" مع تمديد طول الهيكل بمقدار 3.8 بوصات (97 مم) (بقيت قاعدة العجلات عند 108 بوصات) ، وزاد العرض بمقدار نصف بوصة تقريبًا ، وارتفع وزن موستانج بشكل ملحوظ أيضًا ". كان عام 1969 أول موديل يستخدم المصابيح الأمامية الرباعية الموضوعة داخل وخارج فتحة الشبكة. تم استبدال المهر الشبكي المموج بشعار المهر وريبارز ، الذي تم وضعه بعيدًا عن المنتصف إلى جانب السائقين. كانت السيارة أطول من الموديلات السابقة وذات مظهر رياضي محدب بدلاً من الألواح الجانبية المقعرة. تمت إعادة تسمية نسخة جسم السيارة
فاست باك إلى سبورت روف

شهد عام 1969 تقديم طراز ماتش 1 ، مع مجموعة متنوعة من خيارات بوربلانتس والعديد من ميزات التصميم والأداء الجديدة. تم وضع شريط عاكس مميز على طول جوانب الجسم ، مع غطاء غاز مفتوح ، عادم مزدوج ، غطاء محرك أسود غير لامع مع مغرفة هواء مقلدة وكابل على غرار ناسكار ومسامير ربط. استخدمت عجلات فولاذية بإطارات جوديير ذات الحروف الجريئة. تتوفر مغرفة "شاكر" وظيفية على غطاء المحرك - والتي تهتز بشكل واضح من خلال ربطها مباشرة بمنظف الهواء من خلال فتحة في غطاء المحرك ، وكذلك المفسد الجناح والذقن المثبت على الذيل وظل التعتيم في النافذة الخلفية. تتميز ماتش 1 بتصميم داخلي فاخر مع تقليم خشبي محاكى ومقاعد ذات ظهر مرتفع وإخماد صوت إضافي ومرايا رياضية عن بُعد ووسائل راحة أخرى. أثبتت ماتش1 شعبيتها لدى المشترين حيث بيعت 72458 سيارة خلال عام 1969

تم إنشاء بوس 302 لتلبية قواعد ترانس أم وتميزت بخطوط عصا الهوكي المميزة ، بينما تم إنشاء بوس 429 البسيط لمطابقة محرك Boss 429 (استنادًا إلى محرك فورد 385 الجديد) لاستخدام ناسكار. حصل طرازي بوس على شهرة على مضمار السباق والشارع وحتى يومنا هذا لا يزالان يطالبان بأسعار مميزة لنسبهما. تم بيع 1628 بوس 302 اس و بورس 429 خلال عام 1969 - مما يجعل هذه المركبات نادرة إلى حد ما