ظهرت الأم 3 الأصلية في معرض باريس للسيارات عام 1992. حصل طراز الكوبيه هذا على محرك 3.0 لتر 6 سلندر على التوالي، والذي أنتج 286 حصان و 210 كيلو واط
بالنسبة لعام 1996 ، تمت ترقية أم3 إلى محرك جديد سعة 3.2 لتر ، 321 حصان و 236 كيلو واط ، وعلبة تروس من ست سرعات ومكابح أم5 أكبر. تم تقديم علبة التروس أس أم جي الجديدة أيضًا كخيار. غالبًا ما توصف هذه الطرازات بأنها طرازات أورو لتمييزها عن الموديلات المباعة في الولايات المتحدة والتي كانت مختلفة تمامًا. يُعرف اليورو 3.2 أيضًا باسم ام3 إيفولوشن أو إيفو
كان أول طراز إي36 أم3 الذي تم استيراده إلى الولايات المتحدة هو طراز عام 1995 ، والذي حصل على محرك 3.0 لتر بقوة 240 حصان و 176 كيلو واط و 305 نيوتن متر ونظام تعليق مختلف. كانت أسباب المحرك الأقل قوة إلى حد كبير بسبب التكاليف الباهظة للسوق الأمريكية مع المحرك الأصلي والصعوبة المحتملة في جعل محرك أوروبي يجتاز اختبارات الانبعاثات. شهدت سنوات الطراز 1996-1999 زيادة في الإزاحة تصل إلى 3.2 لتر ، مع 240 حصانًا و176 كيلو واط و 320 نيوتن متروهو نفس المحرك المستخدم في أوائل أم كابريوليه و كوبيه. يُعرف طراز 1996 بكونه أكثر صعوبة في ضبط الأداء ، نظرًا لصغر حجم مشعب مدخل والأجزاء الإلكترونية الأكثر تعقيدًا. كانت متوفرة أيضًا كسيارة سيدان بدءًا من طراز عام 1997 ، وكقابل للتحويل في عام 1998. وتوقف إنتاج السيارة السيدان في عام 1998 ، بينما استمرت الموديلات الأخرى حتى عام 1999
سيارة فريدة
ردحذف