Hyundai Kona N 2022 هيونداي كونا إن

 

جيب جراند واجونير

تمثل جيب واجنر وجراند واجونير الجديدتان كليًا 2022 ولادة جديدة لأيقونة أمريكية متميزة ، مع قدرة أسطورية بفضل ثلاثة أنظمة دفع رباعي متوفرة ، وديناميكيات قيادة استثنائية ، وأداء قوي ، بما في ذلك قدرة سحب تصل إلى 10000 رطل. وتكنولوجيا متطورة وأمان ومستوى جديد من الراحة لما يصل إلى ثمانية ركاب - كلها مغلفة بتصميم جديد متطور وأصيل يتوج بحضور لا يمكن إنكاره.

قال كريستيان مونييه ، الرئيس التنفيذي لعلامة جيب® التجارية: "نحن على استعداد لبدء مغامرة جديدة مثيرة مع نموذج كتب بعضًا من أكثر الصفحات شهرة في تاريخ السيارات الأمريكية". "وُلِدت Wagoneer و Grand Wagoneer من علامة جيب التجارية ، لكنهما يتمتعان بذوق خاص بهما ، يعتمدان على تراث غني من الحرفية والصقل ، بينما يقدمان مستويات جديدة من التطور والراحة وقدرات الدفع الرباعي الأسطورية ، فضلاً عن مستوى جديد لخدمة العملاء ".

كإمتداد ممتاز لعلامة جيب التجارية ، تنطلق Wagoneer بمجموعة من المركبات التي تضم طرازين: Wagoneer 2022 الجديدة كليًا و Grand Wagoneer. بينما تغطي علامة جيب التجارية على نطاق واسع سوق سيارات الدفع الرباعي السائدة في أمريكا الشمالية من القطاعات المدمجة إلى الحجم الكامل ، ستتوسع Wagoneer بشكل كبير في قطاع سيارات الدفع الرباعي الكبيرة بينما تتنافس Grand Wagoneer في قطاع السيارات الفاخرة.

تم تصميم جيب واجونير وهندستها للمنافسة في قلب فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ، وهو يروق للعائلة الأمريكية الكلاسيكية المتزايدة باستمرار والزوجين اللذين يمتلكان كل شيء. إن إنشاء مغامرة مع القدرة على استيعاب ما يصل إلى ثمانية ركاب وحمل كل ما يأتي معهم هو ما تدور حوله تجربة Wagoneer. قدرة سحب هي الأفضل في فئتها تصل إلى 10000 رطل. يسمح بسحب أي مركبة تقريبًا بينما يجلس الركاب بشكل مريح بالداخل ويتمتعون بتقنية واتصال متقدمتين متكاملتين بأمان.

سوف تنافس جيب جراند واجونير في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة وترتقي بالقسط الأمريكي إلى مستوى جديد تمامًا. كل مقعد في Grand Wagoneer هو تجربة من الدرجة الأولى. إن إنشاء تفسير حديث للحلم الأمريكي ، يتم تنفيذه بنبرة مفرطة من المغامرة الحرفية ، يحتفي بما تدور حوله Grand Wagoneer. Grand Wagoneer هو لمن لديهم حس المغامرة وللاحتفال بالحلم الأمريكي الذي يكتشف الأجزاء المثالية من البلاد في راحة.

لبناء أعلى مستوى من الثقة في كل من المنتج وعملية شراء السيارة ، تقدم العلامة التجارية 10 وعود لكل مالك Wagoneer و Grand Wagoneer. تجار Wagoneer المعتمدون هم التجار الذين لديهم منطقة عرض Wagoneer مخصصة في صالة العرض ، بالإضافة إلى منطقة تسليم السيارات الجديدة ، كل ذلك أثناء الوفاء بوعود العملاء العشرة ، بما في ذلك:

• يحصل التجار الذين حصلوا على جائزة "العميل أولاً" للتميز من شركة J.D. Power على فرصة استضافة عملاء Wagoneer
• يوفر صالة عرض عن بعد ، واختبار القيادة ، والتسليم للمبيعات واستلام / تسليم السيارة للخدمة
• Wagoneer Client Services ، والتي تشمل دعم العملاء على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وخمس سنوات من الصيانة الخالية من القلق
• تُعد Wagoneer 2022 مثالًا للحرفية الأمريكية ، وهي متوفرة في السلسلة I (توفر متأخرًا) ، و Series II و Series III. تقدم Grand Wagoneer Series I و Series II و Series III و Obsidian.

تم بناء طرازات Wagoneer و Grand Wagoneer في وارن بولاية ميشيغان ، ومن المقرر أن تصل إلى صالات العرض في النصف الثاني من عام 2021.

تفسير حديث لأيقونة أمريكية الصنع

يتميز طرازا جيب واجونير وجراند واجونير 2022 بتصميم أنيق مع صورة ظلية خالدة تتميز بتفاصيل لا حصر لها بدقة متناهية تتضافر معًا لتقديم حضور لا يمكن إنكاره. التصميم الخارجي الجديد واثق ومصنوع بموقف عريض ويتميز بنوافذ كبيرة مرسومة بشكل معماري لتحسين الرؤية الخارجية.

مستوحاة من سيارات الدفع الرباعي الأصلية ، تعد 2022 Wagoneer و Grand Wagoneer تفسيرًا حديثًا للنجاح الأمريكي الذي يخلق تصميمًا مبدعًا جديدًا خالٍ من الزمان. تلمح الشبكة الأسطورية ذات الفتحات السبعة إلى الروابط العائلية مع علامة جيب التجارية ، وفي طرازات جراند واجونير ، تتميز بحلقات شبكية محفورة بالليزر مطلية بالكروم ، على غرار التشطيب المخرش الذي شوهد في الساعات الفاخرة. تتميز طرازات Grand Wagoneer Series III بشارات ألومنيوم مرتفعة مع أحرف مكونة من قطعتين من النحاس المشكل بالصينية تضيف إلى الصقل وتبرز الاهتمام بالتفاصيل.

تميز الميزات الخارجية المميزة بين النموذجين. تتميز طرازات Wagoneer بمصابيح أمامية LED ومصابيح ضباب وشارات مميزة وخطوط جانبية قياسية. تتميز طرازات Grand Wagoneer بسقف ذو لونين أسود ، وغطاء محرك مميز ، وغطاء أمامي ، وشبكة ، وإضاءة LED متميزة فريدة من نوعها ، ومصابيح مشاعل الرفارف ، وخطوات جانبية قابلة للسحب كهربائياً كمعدات قياسية. يتم دمج خطافات السحب الأمامية في الواجهة الأمامية لكلا الطرازين عند تجهيزها بحزمة جر المقطورة للأعمال الشاقة.

تتميز طرازات Jeep Wagoneer بأربع ألواح انزلاقية فولاذية تحمي المحور الأمامي وعلبة النقل وخزان الوقود وجلبة التثبيت الخلفي (مع مجموعة Advanced All-Terrain Group).

إن إضاءة LED المتميزة مع مصابيح تشغيل نهارية مميزة (DRLs) تحيط بالشبكة وتوفر مظهرًا متميزًا مع خلفية باللون الأسود اللامع لإبراز مظهرها الذي يشبه الجواهر. تشكل مصابيح LED DRL مخططًا أنيقًا للشبكة ، وتساعد في التأكيد على العرض والواجهة الأمامية الإجمالية للسيارة. تعمل مجموعة كاملة من مصابيح LED الخارجية مع إشارة الانعطاف الديناميكية ، بما في ذلك مصابيح LED الأمامية الممتازة ومصابيح الضباب والمصابيح الخلفية ، على تضخيم الجمالية الجديدة. عند بدء التشغيل عن بُعد ، تتفاعل مصابيح LED الخارجية في Grand Wagoneer بمهارة مع تسلسل "الترحيب" الكامل المتاح.

تكشف نظرة سريعة على المظهر الجانبي عن صورة ظلية فخمة ومميزة. إن خط السقف النظيف والخط A الذي يمتد على طول الطريق حول السيارة يكرمان سيارة Wagoneer الأصلية. يتميز هذا الهيكل الوظيفي بأعمدة تبدأ في تحديد بقية السيارة بدلاً من إخفاءها تحت الطلاء. يعتبر الزجاج الأمامي المصنوع من الصفائح الصوتية وزجاج الباب الأمامي من المعدات القياسية لتقليل مستويات الضوضاء المحيطة.

من الخلف ، تمتد المصابيح الخلفية بتقنية LED من اللوحة الربعية الخلفية إلى الباب الخلفي الكهربائي القياسي الذي يعمل بدون استخدام اليدين ، مما يحقق مظهرًا راقيًا تُظهر شارة "السلسلة" الفريدة على باب صندوق الأمتعة بطريقة خفية كيفية تكوين مركبة معينة.

تأتي Wagoneer بشكل قياسي على عجلات 20 بوصة ، في حين تتوفر أيضًا عجلة اختيارية مقاس 22 بوصة مطلية ومصقولة. تأتي طرازات Grand Wagoneer قياسية على عجلات من الألمنيوم مقاس 20 أو 22 بوصة تتميز بأربعة أشكال وتشطيبات مختلفة. غطاء عجلة ثلاثي الأبعاد يبرز شعار Wagoneer معلق بالأكريليك.

جيب جراند واجونير سبج (صيف 2021) تتضمن عجلات سوداء مقاس 22 بوصة وشبكة وشارات Black Oynx ومرايا خارجية باللون الأسود اللامع وعجلات بلون الهيكل ومصابيح أبواب وألواح لوحة عدادات معدنية منقوشة باللون الأسود الداكن ولوحة عدادات وأبواب باللون الأسود العالمي وبيانو لمسات باللون الأسود ونظام صوتي ممتاز McIntosh بقوة 1،375 واط.

تشمل خيارات الألوان الخارجية الأسود الماسي ، والأبيض الساطع ، والأبيض الفاخر ، والفضي زينيث ، والرمادي البلطيقي ، والأحمر المخملي ، والأزرق الصخري. تتوفر طرازات Grand Wagoneer أيضًا في Midnight Sky Blue و Rocky Mountain Green و Ember Red.

تصميم داخلي ينضح بالحرفية الأمريكية والتراث والراحة

تم إنشاء قمة التصميمات الداخلية الفاخرة لسيارات الدفع الرباعي بأسلوب أمريكي حديث وتفاصيل متقنة بدقة وتجهيزات أنيقة. يجمع التصميم الداخلي الفسيح بين الدقة الفنية والمواد الأصلية عالية الجودة في جميع الأنحاء مما يبرز الهوس بالتفاصيل مع الاحتفاء بالحرفية الأمريكية.

في حين أن Grand Wagoneer الأصلية تتميز بالاستخدام المكثف للخشب على شكلها الخارجي ، فإن 2022 Grand Wagoneer تتميز بخشب الجوز الأمريكي الأصلي المصنوع يدويًا بوفرة في الداخل. تم اختيار خشب الجوز الأمريكي المصقول المصقول لأناقته ومتانته. كان خشب الجوز الأمريكي الساتان يُشاهد في السابق في المقام الأول على اليخوت وفي أكثر العقارات فخامة ، وأصبح الآن مادة ممتازة. هذا واحد من العديد من الأمثلة على كيفية تمكن فريق تصميم Wagoneer من إنشاء فصل جديد من قصة Grand Wagoneer الأصلية بطريقة حديثة.

تتميز Wagoneer بلوحة عدادات من قطعة واحدة ، تبرز عظمة المقصورة الداخلية ، في حين تتميز Grand Wagoneer بتصميم من قطعتين ، مع دعامة وسطية اختيارية باللون الأسود البيانو تدمج برشاقة التكنولوجيا المتقدمة والاتصال. يبدو أن المسند الأوسط باللون الأسود البيانو يطفو فوق الجناح الهيكلي المصنوع من الألمنيوم ويحتضن خشب الجوز الأمريكي الساتان المنحوت مع "Grand Wagoneer" المطعمة بالمعدن على جانب الراكب من لوحة العدادات. تم اختيار الألمنيوم أيضًا كمواد أساسية لإنشاء مكبرات الصوت في الباب وفتحات التهوية المحيطة. يتوفر في Grand Wagoneer أيضًا تقليم من الألومنيوم المشكل بنمط منقوش ويبرز شاشة الركاب. تنبثق الكونسول الوسطي من أسفل الجناح الهيكلي المصنوع من الألومنيوم ويتدفق من اللوحة السفلية ، مما يضيف عنصر تصميم انسيابيًا إلى المقصورة الفسيحة. يوجد مقبض ناقل حركة من الألومنيوم ، يتميز بتوهج محيط ، في قاعدة الكونسول الوسطي ومحاط بمفاتيح تبديل تتحكم في أنظمة Selec-Terrain وأنظمة ارتفاع المركبة.

زر تشغيل المحرك محاط بإطار منقوش على شكل خرز ، وفي طرازات Grand Wagoneer ، ملفوف بالجلد مع غرزة فرنسية مميزة ، تظهر نفسها فوق الخشب المنحوت أو الزخرفة المعدنية. خزنة متوفرة حصرية بفئة اللمس يتم التحكم فيها عن طريق لوحة اللمس تسمح بالتخزين الآمن أسفل مسند الذراع الأمامي المنفصل. صندوق تخزين قياسي ، كما يتوفر صندوق تخزين مبرد.

فتحات التهوية والتكييف الداخلية والخارجية الأنيقة محاطة بإطار من الكروم السائل للحصول على مظهر دقيق ومتميز وقوي مع وظائف كاملة. يتميز Wagoneer بنظام تدفئة وتهوية وتكييف ثلاثي المناطق (HVAC) ، بينما يتميز Grand Wagoneer بنظام HVAC رباعي المناطق مع شاشة عرض مريحة أمامية مقاس 10.25 بوصة وشاشة راحة خلفية ثابتة مقاس 10.25 بوصة.

تقدم جميع الطرازات مقاعد مكسوة بالجلد كمعدات قياسية. تتميز طرازات Wagoneer بمقاعد مكسوة بجلد نابا ، بما في ذلك مقاعد أمامية كهربائية يمكن ضبطها على 12 وضعية مع إعدادات الذاكرة ، ودعم لأسفل الظهر ، ومسند رأس يدوي رباعي الاتجاهات. توفر طرازات Grand Wagoneer Series I مقاعد فاخرة مكسوّة بجلد نابا كتجهيزات قياسية ، بينما توفر موديلات Grand Wagoneer Series II و Series III خيار جلوس أكثر فخامة مكسو بجلد باليرمو مع لوحة عدادات ومغلفة بالجلد ومغلفة بالجلد ووحدات تحكم وألواح أبواب مع لمسات. التطريز. تأتي Grand Wagoneer بمقاعد أمامية كهربائية يمكن ضبطها على 24 وضعًا ، بما في ذلك إعدادات الذاكرة والتدليك ، ودعم أسفل الظهر ، ومساند رأس كهربائية بأربعة اتجاهات. مقاعد ذاكرة الركاب قياسية أيضًا في Grand Wagoneer. تشمل الخيارات الحديثة الأخرى - حتى الآن المألوفة - مقاعد قابلة للتدفئة / التهوية للصف الأول والثاني ، وعجلة قيادة مُدفأة ، وعمود توجيه بذاكرة ، ودواسات قابلة للتعديل.

تتوفر مقاعد تتسع لما يصل إلى ثمانية ركاب في جميع الطرازات وتتميز بصف ثالث واسع - وهو الأول من نوعه في اللوحة. تتوفر مقاعد الكابتن في الصفين الأمامي والثاني - عرض آخر للمرة الأولى - في Wagoneer وقياسيًا في Grand Wagoneer.

توفر مقصورة Wagoneer و Grand Wagoneer الأكثر اتساعًا وفخامة على الإطلاق حجم الركاب الإجمالي الأفضل في فئتها ، والحجم الإجمالي (الركاب والبضائع خلف الصف الثالث) ، ومساحة غير مسبوقة للرأس والقدم في الصف الثالث والأفضل في فئتها. معظم حجم البضائع خلف الصف الثالث. أصبح الوصول إلى الصف الثالث أسهل من خلال وظيفة التحرير الكهربائي لمقعد الصف الثاني ، والتي توفر مساحة أكبر للركاب للوصول إلى مقاعدهم. يعد تكوين الصف الثالث للركاب أو البضائع أمرًا سهلاً ، حيث يمكن للمقعد أن يتكئ ويطوي بشكل مسطح.

تشيد العديد من العناصر الداخلية بتاريخ Wagoneer الغني ، مثل عجلة القيادة ثنائية. يتميز هذا التفسير الحديث لعجلة القيادة المكسوة بالجلد في Wagoneer بمزيد من الراحة مع قبضة اليد المعززة حيث يوجد عادة ضلع ثالث في عجلة القيادة. يكشف فتح الأبواب الجانبية للسائق والراكب الأمامي في Grand Wagoneer عن الحافة الخارجية للوحة العدادات ، والتي تحتوي على نقش - EST. 1963 - تكريمًا للسنة الأولى لطراز Wagoneer الأصلي.

تم تصميم المواعيد الحديثة والتقنية والموجهة نحو التفاصيل لتجسيد الجودة الأمريكية وتجسيد المكانة والنجاح والإنجاز. يوفر التركيز الموحد على الرفاهية المتكاملة والتكنولوجيا تجربة مبتكرة لكل راكب.

يتم تسليم الجو المريح للداخل - الذي يبرز من خلال استخدام خمسة أنماط إضاءة محيطة قابلة للتخصيص ، وإضاءة الدخول / الخروج عن قرب ، ومصابيح LED المثبتة على الأبواب - من خلال تصميم خالد مع روح أمريكانا التي ستستمر في ترسيخ Wagoneer ومكانة Grand Wagoneer الأيقونية في التاريخ.

مقصورة غنية بالتكنولوجيا للسائقين والركاب على حدٍ سواء

تتميز Wagoneer و Grand Wagoneer الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية على الإطلاق بابتكارات من الجيل التالي ، بما في ذلك نظام Uconnect 5 المتقدم الجديد ، ومرآة الرؤية الخلفية الرقمية ، وكاميرا مراقبة المقعد الخلفي الحصرية ، وشاشة العرض العلوية ، ومجموعة رقمية بدون إطار ، ونظام صوت McIntosh ممتاز للسيارة .

نظام يوكونيكت 5 الجديد كليًا

تتميز 2022 Jeep Wagoneer و Grand Wagoneer بأحدث أنظمة Uconnect وأكثرها تقدمًا على الإطلاق ، مع شاشة رقمية مقاس 10.1 أو 12 بوصة وتجربة مستخدم بديهية. يوفر Uconnect 5 الجديد كليًا سرعات تشغيل أسرع بخمس مرات مقارنة بالجيل السابق. باستخدام نظام التشغيل Android والتحديثات عبر الأثير ، يوفر Uconnect 5 المرونة التي تسمح للنظام بالتطور المستمر لتقديم محتوى وميزات وخدمات جديدة.

يوفر نظام يوكونيكت 5 المزيد من الخدمات والميزات المتصلة لسهولة الاستخدام التي لا مثيل لها. تتضمن مجموعة ميزات النظام ما يلي:

• شاشات تعمل باللمس قابلة لإعادة التكوين مقاس 10.1 و 12 بوصة تتميز بإمكانية تقسيم الشاشة لتشغيل التطبيق المزدوج
• شاشة ركاب مقاس 10.25 بوصة مع أربع وظائف رئيسية: Co-Pilot (الملاحة ، وإدارة الجهاز) ، والترفيه (عبر HDMI أو التحكم في الترفيه في المقعد الخلفي) والقدرة على عرض كاميرات السيارة الخارجية و Fire TV for Auto
• تتضمن وظيفة "Home to Car" من Alexa مساعدًا افتراضيًا داخل السيارة مع قدرة صوتية طبيعية وميزات "Car to Home"
• خمسة ملفات تعريف للمستخدمين بالإضافة إلى وضع ركن السيارة - تفضيلات الموسيقى القابلة للتخصيص والتطبيقات وموضع المقعد وزوايا المرآة ومستويات الراحة المناخية
• شاشة رئيسية قابلة للتخصيص بالكامل للوصول السريع إلى الميزات المستخدمة بشكل متكرر والتشغيل بلمسة واحدة
• اتصال متزامن لاثنين من الهواتف المزودة بتقنية Bluetooth
• نظام Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto
• الخدمات المتصلة الموسعة (Uconnect Market ، تطبيق Uconnect mobile app)
• منصة SiriusXM 360L ومحطات مخصصة جديدة مدعومة من Pandora
• التنقل في TomTom مع البحث التنبئي والتحدث الطبيعي وتحديثات حركة المرور المباشرة
• تحديثات الخرائط عبر الهواء (OTA) بضغطة زر لنظام Uconnect NAV
• نقطة اتصال 4G LTE Wi-Fi لتوصيل ما يصل إلى ثمانية أجهزة لاسلكية
  
  

سيتمكن الركاب من البقاء على اتصال بسهولة أثناء التنقل. تم تحسين الوظائف لركاب الصف الأمامي من خلال لوحة شحن لاسلكية متوفرة ومنافذ اتصال منحوتة من أجل التعرف السريع. بالإضافة إلى الشحن اللاسلكي ، تتميز Wagoneer و Grand Wagoner بما يصل إلى 11 منفذ USB (مع ترفيه المقعد الخلفي ، وثمانية منافذ USB بدونها) ، وثلاثة في الصف الأمامي (أربعة مع شاشة عرض للركاب) بالإضافة إلى منافذ USB مزدوجة قياسية من النوع C تسمح للأجهزة اشحن حتى أربع مرات أسرع ، وثلاث مرات في الصف الثاني (خمسة عندما يكون مجهزًا بنظام الترفيه في المقعد الخلفي) واثنان في الصف الثالث.

تتوفر Jeep Grand Wagoneer مع ما يصل إلى 75 بوصة من إجمالي مساحة الشاشة الرقمية ، بينما تتوفر Wagoneer مع 50 بوصة من إجمالي مساحة الشاشة الرقمية. ما يقرب من 45 بوصة من إجمالي الشاشة التي تمتد على طول لوحة العدادات: 10.25 بوصة على Wagoneer أو مجموعة أدوات قياس 12.3 بوصة في Grand Wagoneer ، تعمل شاشة اللمس الأفقية مقاس 10.1 بوصة (Wagoneer) أو 12 بوصة (Grand Wagoneer) كشاشة رئيسية شاشة في الكونسول الوسطي ، مع شاشة عرض أفقية تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة ، مفصولة بجناح الألومنيوم الهيكلي عند تجهيزها بنظام ترفيه المقعد الخلفي الاختياري ، تعرض لوحة العدادات والراديو وشاشات الركاب عرضًا متحركًا متناسقًا عند بدء تشغيل السيارة.

بالإضافة إلى ذلك ، توفر شاشة الركاب المتوفرة بقياس 10.25 بوصة للراكب الأمامي تحكمًا ديناميكيًا بشاشة تعمل باللمس في متناول يده. تحتوي شاشة الركاب على أربع وظائف رئيسية: Co-Pilot (الملاحة ، إدارة الجهاز) ، الترفيه (عبر HDMI أو التحكم في الترفيه في المقعد الخلفي) ، Fire TV for Auto والقدرة على عرض الكاميرات الخارجية للسيارة. تتميز شاشات الركاب في كل من الأمام والخلف بمقبس HDMI ، والذي يتيح للركاب توصيل هواتفهم أو أجهزة الكمبيوتر اللوحي الخاصة بهم ، مما يحول الشاشة التي تعمل باللمس إلى امتداد معكوس لأجهزتهم ، مما يسمح بالبحث على الإنترنت والموسيقى واستخدام التطبيقات من خلال نظام Uconnect 5

يمتلك ركاب الصف الثاني في Grand Wagoneer مساحة شاشة إجمالية تبلغ 30 بوصة تحت تصرفهم مع شاشة عرض مريحة مقاس 10.25 بوصة موجودة في الكونسول الوسطي الموجود بين كرسيي القبطان. يتمتع كل راكب في الصف الثاني أيضًا بإمكانية الوصول إلى شاشة اللمس الترفيهية الخاصة به مقاس 10.1 بوصة مع نظام ترفيه المقعد الخلفي المتوفر ، والذي يتميز بقدرات تدفق مستقلة من مزودي المحتوى الرئيسيين.

يمكن للمسافرين الآن الاستمتاع بأول جهاز Fire TV للتكامل التلقائي ، والذي يضم شاشات تعمل باللمس ، Alexa ، والوصول إلى مئات الآلاف من الأفلام والبرامج التلفزيونية والتطبيقات. يمكن للركاب مشاهدة برامجهم المفضلة بشكل مستقل أثناء الاستماع من خلال سماعات الرأس ، أو يمكن لجميع أفراد الأسرة ضبط الصوت من خلال نظام الصوت في السيارة. مع Fire TV for Auto المدمج ، يمكن للآباء أيضًا الوصول إلى Amazon Kids + لتجربة خالية من القلق تضمن للركاب الصغار الاستمتاع بالمحتوى المناسب للعمر.

يعمل Fire TV لجهاز التحكم عن بعد الخاص تلقائيًا على جميع الشاشات لتوفير التحكم في التجربة ويتضمن إمكانية الوصول الفوري إلى Alexa ، مما يسهل العثور على البرامج وتشغيلها بسرعة. يتضمن جهاز التحكم عن بعد زرًا يربط Fire TV for Auto بنظام Uconnect 5 الجديد للتحكم في ميزات السيارة ، مثل المناخ والخرائط والمزيد.

عند تجهيزها بشاشة عرض للراكب الأمامي ، يكون وضع الاسترخاء متاحًا أثناء وجود السيارة في المنتزه ويوفر للركاب تجربة غامرة من خلال الجمع بين المرئيات المثيرة متعددة الشاشات والإضاءة المحيطة عبر قمرة القيادة بأكملها. هناك خمسة مقاطع فيديو للاختيار من بينها وكل منها مستوحى من عجائب أو ظاهرة طبيعية.

الرائدة في مجال التكنولوجيا

تقدم 2022 Wagoneer و Grand Wagoneer شاشة عرض على الزجاج الأمامي (HUD). شاشة العرض بالألوان الكاملة قابلة للتهيئة حتى 10 بوصات وتتميز بثلاثة تكوينات (بسيطة ، قياسية ، متقدمة) محددة مسبقًا مع تخطيطات ، بما في ذلك مغادرة المسار ، ومساعد الحفاظ على المسار ، والتحكم التكيفي في التطواف ، والتنقل خطوة بخطوة ، والسرعة الحالية ، والعتاد الحالي و الحد الأقصى للسرعة. يمكن تخصيص جميع إعدادات HUD وحفظها في ملفات تعريف السائق.

توفر مرآة الرؤية الخلفية الرقمية المتوفرة رؤية خلفية خالية من العوائق تعزز السلامة والرؤية. تعرض مرآة الرؤية الخلفية الرقمية الفيديو في الوقت الفعلي من الكاميرا الخلفية ، مما يوفر صورة خالية من العوائق أو المقاعد الخلفية. كما تعود أيضًا إلى مرآة عاكسة تقليدية عن طريق تبديل المفتاح الموجود أسفلها.

تحتوي مجموعة المقاييس الرقمية الجديدة بدون إطار مقاس 10.25 بوصة (12.3 بوصة في طرازات Grand Wagoneer) على ما يقرب من عشرين قائمة مختلفة يمكن للمستخدم الاختيار من بينها ، بما في ذلك تقنيات مساعدة السائق مثل مثبت السرعة التكيفي ، ومساعدة القيادة النشطة ، والرؤية الليلية ، كشف النعاس السائق وعرض لافتات المرور الحد من السرعة. تشمل الإعدادات الإضافية الوسائط التي يتم تشغيلها أو تحديد المتصل أو قراءة السرعة الرقمية أو أوضاع القيادة أو ضغط الإطارات. تتوفر أيضًا شاشة ملاحة بملء الشاشة وخريطة ملاحة خطوة بخطوة وشاشة عرض على الطرق الوعرة. تتميز المجموعة بالألوان الكاملة بخمسة مربعات قابلة لإعادة التكوين للحصول على بيانات سريعة أو وصول سريع وسهل إلى المعلومات الأكثر استخدامًا. يمكن للسائقين الاختيار بين الأجهزة التناظرية أو الرقمية. يمكن حفظ جميع إعدادات المجموعة في ملف تعريف مستخدم كجزء من التخصيص الكامل للسيارة Wagoneer و Grand Wagoneer واستدعائها تلقائيًا لكل سائق. يتم تقديم الرسومات التي تظهر على الشاشة في الوقت الحقيقي ، والرسوم المتحركة ثلاثية الأبعاد.

تعرض كاميرا مراقبة المقعد الخلفي المتوفرة صورة عالية الوضوح وتقدم العديد من المزايا الحصرية في القطاعات ، بما في ذلك شاشة العرض المنقسمة ووظيفة "التكبير / التصغير للمقعد" الفريدة.

يمكن الوصول إلى مناظر كاميرا مراقبة المقعد الخلفي من خلال شاشة Uconnect التي تعمل باللمس وتسمح للسائق بمشاهدة المقصورة بأكملها بسرعة ، بالإضافة إلى تكبير موقع كل مقعد بسهولة. تعمل وظائف إعداد الذاكرة على الحفاظ على تركيز الصورة المكبرة على أحدث الموضع المعروض ، مما يجعل النظام أسهل في الاستخدام ويحد من تشتيت انتباه السائق. الكاميرا موضوعة على بطانة السقف بين مقاعد الصف الثاني والثالث. ثلاثة مصابيح تعمل بالأشعة تحت الحمراء تحيط بالكاميرا وتضيء المقصورة في ظروف الإضاءة المنخفضة. يقوم النظام تلقائيًا بالتبديل بين وضعي النهار والليل لمزيد من الرؤية والراحة.

ذروة الصوت الذي يركز على التصميم ، ينبعث من الصوت الفاخر

لأكثر من 70 عامًا ، ابتكرت McIntosh منتجات وأنظمة صوتية عالية الجودة ومصنوعة يدويًا وأمريكية الصنع للمنازل وأماكن الحفلات الموسيقية واللحظات المميزة في تاريخ الموسيقى في جميع أنحاء العالم. تعاونت McIntosh - علامة تجارية أمريكية فاخرة كلاسيكية معروفة بعروضها المميزة - مع Stellantis لتقديم نظام صوتي حصري وعالي الدقة.

عمل مهندسو Jeep Wagoneer و McIntosh عن كثب لتطوير واختبار وضبط أنظمة الترفيه الرائدة التي تكمل الحجم والتصميم الداخلي الفريد للسيارة. حملت McIntosh بعض تقنياتها الحاصلة على براءة اختراع من المنزل إلى أنظمة Wagoneer ، بما في ذلك Power Guard® للحصول على وضوح منقطع النظير حتى في مستويات الحجم الكبير. يحتوي نظام الصوت على تصميم مكبر صوت منخفض التشويه / عالي الأداء (LD / HP) لتقليل التشويش وتوفير تجربة استماع لا مثيل لها.

يتم تقديم أداء صوتي مميز من خلال اختيار مستويين من الأداء:

• يتوفر في طرازات Wagoneer Series III و Grand Wagoneer Series I و Series II نظام الترفيه McIntosh MX950 ، وهو نظام مضبوط بشكل مخصص مكون من 19 مكبر صوت ، بما في ذلك مضخم صوت 10 بوصات ، يتم وضعه بشكل استراتيجي في جميع أنحاء الداخل ويتم تشغيله بواسطة 17 قناة 950 -مضخم واط
• متوفر في Grand Wagoneer Series I و Series II ، قياسيًا في Grand Wagoneer Series III ، يتم تشغيل نظام الترفيه المرجعي McIntosh MX1375 المتميز والحصري ، والذي يستخدم 23 مكبر صوت تم ضبطه بشكل خاص ، بما في ذلك أحد أفضل مضخمات الصوت مقاس 12 بوصة في الصناعة. من خلال مضخم صوت بقوة 1375 واط 24 قناة ، مع قنوات مضخم صوت مخصصة لتشغيل مكبرات الصوت النشطة ، وإنشاء معالجة صوت تكيفية ثلاثية الأبعاد مخصصة وغامرة تستخدم الخوارزميات لتقييم المواد المصدر وتطبيق تأثيرات ثلاثية الأبعاد بشكل انتقائي بناءً على نوع المحتوى. تمنح هذه التقنية الحاصلة على براءة اختراع إحساسًا بالمساحة وتعيد خلق الأجواء الواقعية للمكان الموسيقي - حفلة موسيقية أو استوديو تسجيل. تجسد شبكات مكبرات الصوت ، التي صممها فريق Wagoneer Interior Design ، الطبيعة المتميزة لعلامة Wagoneer التجارية ، بينما تلتقط أيضًا جوهر هوية العلامة التجارية McIntosh

بالاقتران مع جودة الصوت المتميزة ، تم تصميم أنظمة الصوت Wagoneer McIntosh بشكل جمالي لتكمل التصميم الداخلي الفاخر. تم إيلاء اهتمام خاص للتأكد من أن عناصر التحكم المزخرفة في نظام الصوت تكرر شكل ومظهر مقابض التحكم في مكبر الصوت McIntosh. في Grand Wagoneer ، تظهر شعارات McIntosh على شبكات مكبرات الصوت في الباب بإضاءة خلفية باللون الأزرق المميز للعلامة التجارية ، مما يضيف إلى الأجواء التي تم إنشاؤها بواسطة الإضاءة المحيطة المخصصة للداخل استكمال التجربة هي العدادات الزرقاء المميزة مع إبر الرقص وإشعار Power guard المعروض على جميع معدات McIntosh المنزلية ، والتي تم دمجها أيضًا في شاشة الراديو المركزية. كان الهدف من المشروع بأكمله هو نقل فلسفة McIntosh للصوت والتصميم من المنزل إلى بيئة السيارات مع صوتيات قوية وأصلية وشفافة ومفصلة.

ميزات أمان وأمان عالية التقنية

توفر واجنر وجراند واجونير 2022 أكثر من 120 ميزة للسلامة والأمن ، بما في ذلك التطبيقات المبتكرة للتقنيات التي تعمل على تحسين الاتصال بين السائق والمركبة والطريق.

تقدم Wagoneer و Grand Wagoneer أكثر من 120 ميزة أمان قياسية عبر المجموعة ، بما في ذلك:

• نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع كشف المشاة والدراج
• نظام تثبيت السرعة التكيفي مع نظام التوقف والانطلاق
• إدارة المسار النشط
• مراقبة النقطة العمياء
• كشف المسار الخلفي
• مستشعرات مساعد الركن الخلفي مع التوقف
• فرامل ركن كهربائية مفعلة بالتبديل
• ابتكار رائد في فئته

تصل جيب واجنر وجراند واجونير مع مجموعة من ميزات السلامة الرائدة في فئتها والتي تعزز مجال رؤية السائق ، وتساعد على تسهيل رؤية الأجهزة وتمكين قدرات مساعدة السائق التي تتناسب مع تجنب الاصطدام.

يتميز Wagoneer و Grand Wagoneer بنظام هندسة كهربائية جديد يتيح المراسلة الآمنة في اتصالات شبكة منطقة التحكم (CAN) ، والتي تسمح بميزات مساعدة السائق المحسّنة ، مثل وظيفة مساعد القيادة النشطة بدون استخدام اليدين.

تشمل قدرات المركبة المستقلة نظام المساعدة على القيادة النشط ، ومساعد القيادة النشط بدون استخدام اليدين ، ونظام وقوف السيارات الأوتوماتيكي ParkSense.

مساعد القيادة النشط هو اسم الشركة لقدرة القيادة الآلية من المستوى 2 (L2). تؤكد التكنولوجيا مسيرة الشركة نحو مستقبل مستقل. يتوفر Grand Wagoneer مع مساعد القيادة النشط للقيادة الآلية على عجلة القيادة والقيادة الآلية على الطريق باستخدام التمركز في الممر مع التحكم التكيفي في ثبات السرعة. يستخدم النظام أجهزة استشعار متعددة ، بما في ذلك الرادارات والكاميرات لإملاء الطرق المناسبة للتقنية.

يوفر مساعد القيادة النشط بدون استخدام اليدين (التوفر المتأخر) القيادة بدون استخدام اليدين في جميع السرعات وتمركز الممر على الطرق المعتمدة ، لتوفير راحة أكبر في القيادة. سيعمل النظام على إبطاء السيارة بشكل تنبؤي في المنحنيات الضيقة ، واستئناف التحكم تلقائيًا بعد تجاوز السائق والتحقق من اهتمام السائق بالطريق.

تستخدم الرؤية الليلية مع ميزة اكتشاف المشاة والحيوانات تقنية حرارية لزيادة مدى وصول المصابيح الأمامية للمركبة. تبحث مستشعرات الأشعة تحت الحمراء عن البصمات الحرارية للمشاة والحيوانات في الطريق أمامك ، على مسافات تصل إلى 219 ياردة (200 متر). عند تحديد موقعها ، يتم تحديد مواضعها ، بالنسبة إلى السيارة ، في لوحة العدادات أمام السائق مباشرة.

يساعد مساعد الاصطدام في التقاطعات على اكتشاف السيارات التي تقترب من اليسار واليمين للسائق عند الاقتراب من مفترق طرق. أربعة مستشعرات رادار وكاميرا واحدة تحدد ما إذا كان الاصطدام وشيكًا ، مما يدفع النظام إلى توفير تنبيهات صوتية ومرئية. إذا لم يستجب السائق ، يقوم النظام تلقائيًا بتنشيط فرامل السيارة. الميزة متوفرة في Wagoneer وقياسية في طرازات Grand Wagoneer.

يتتبع نظام Drowsy Driver Detection حركة السيارة ، مثل انحراف المسار والتفاعل ، مثل إدخال عجلة القيادة بمرور الوقت ، لسلوك القيادة المتسق مع سلوك السائق النعاس. عند الوصول إلى عتبات معينة ، يستجيب النظام بتنبيهات صوتية و / أو مرئية للسائق للتوقف. إذا فشل السائق في الاستجابة في مثل هذه الظروف ، يمكن للنظام أن يتدخل بإدخال عجلة القيادة و / أو تنشيط الفرامل.

يستبدل نظام مرآة الرؤية الخلفية الرقمية مرآة الرؤية الخلفية التقليدية بشاشة LCD مقاس 9.2 بوصة تعرض فيديو في الوقت الفعلي من الكاميرا الخلفية. على عكس مرآة الرؤية الخلفية التقليدية ، يوفر نظام الكاميرا الرقمية رؤية لا تعيقها أعمدة D أو المقاعد الخلفية. عندما لا تكون قيد الاستخدام كشاشة عرض ، تعود الشاشة مرة أخرى إلى مرآة عاكسة عن طريق تبديل المفتاح الموجود أسفلها.

تستخدم ميزة التعرف على إشارات المرور المتوفرة كاميرا أمامية لتحديد حدود السرعة وإشارات المرور ذات الصلة ، مثل تلك التي تشير إلى مناطق المدرسة والبناء.

ميزة إضافية للسلامة والأمن ، متوفرة في Wagoneer ومعيارية في Grand Wagoneer ، هي كاميرا الرؤية المحيطية. يوفر النظام رؤية شاملة بزاوية 360 درجة للسيارة ومحيطها ، معززة بخطوط الشبكة الديناميكية المعروضة على شاشة لمس رقمية مقاس 10.1 بوصة أو 12 بوصة.

مع غسالات العدسات الأمامية والخلفية ، يتم تحسين النظام من خلال مساعد الركن الأمامي ، الذي يساعد السائق على تحديد موضع السيارة. تتوفر كاميرا الرؤية المحيطية في طراز Wagoneer وهي قياسية في طرازات Grand Wagoneer.

تم رفع مستويات المعدات في Grand Wagoneer إلى أبعد من ذلك مع نظام وقوف السيارات الآلي ParkSense ، والذي يستخدم أجهزة استشعار فوق صوتية لتوجيه السائق إلى أماكن وقوف السيارات. Stellantis هو أول صانع سيارات يستخدم هذه التكنولوجيا مع عرض مباشر مخصص على شاشة المعلومات والترفيه لسهولة المشاهدة.

تشتمل مجموعة كاملة من مصابيح LED على مصابيح أمامية LED توفر أداءً استثنائيًا مع شعاع متوازن من الضوء يقلل من الوهج لحركة المرور القادمة ، مع مضاعفة انبعاث الضوء مباشرة أمام السيارة لتحسين إضاءة الطريق أمامها. تعمل الإضاءة الجانبية على تحسين الرؤية أثناء الانعطاف ويتم تنشيطها إما عن طريق إدخال زاوية عجلة القيادة أو تنشيط إشارة الانعطاف عند تشغيل المصابيح الأمامية.

يتميز تصميم الهيكل على الإطار بهندسة مبتكرة تستفيد من سمات الفولاذ عالي القوة للمساعدة في توجيه طاقة الاصطدام بعيدًا عن المقصورة. كما تحتوي على ثمانية وسائد هوائية: أمامية للسائق ، ركبة السائق ، أمامية للراكب ، ركبة الراكب ، صف الصف الأول الأيسر ، ستارة على الجانب الأيسر ، وسائد هوائية للصف الأول الأيمن ، وسائد هوائية ستارية على الجانب الأيمن.

كمعدات قياسية ، تساعد مساند الرأس النشطة في التخفيف من مخاطر الإصابة المرتبطة بالاصطدامات الخلفية ، بينما توجد ثلاثة أوضاع LATCH لوضع مقعد الأمان عندما يتم تكوين السيارة بمقعد الصف الثاني.

ثلاثة أنظمة دفع رباعي متوفرة هي أساس القدرات الأسطورية

ثلاثة أنظمة دفع رباعي متوفرة (Quadra-Trac I و Quadra-Trac II و Quadra-Drive II) ، ونظام التعليق الهوائي Quadra-Lift المتوفر ونظام إدارة الجر Selec-Terrain ، تغرس هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المتميزة بقدرات أسطورية.

يوفر Quadra-Trac I نظام الدفع الرباعي بدوام كامل دون أي مفاتيح للدفع أو رافعات للسحب. يوفر النظام التشغيل السلس للسيارة على مجموعة متنوعة من ظروف الطريق. تُعد علبة النقل أحادية السرعة التي أثبتت كفاءتها وخفيفة الوزن فعالة لتعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود وتحسين الجر عن طريق نقل عزم الدوران إلى العجلة بأكبر قدر من الثبات.

تستخدم علبة النقل ثنائية السرعات في Quadra-Trac II مدخلات من مجموعة متنوعة من المستشعرات لتحديد انزلاق الإطار في أقرب وقت ممكن واتخاذ الإجراءات التصحيحية. يستخدم النظام أيضًا الخانق لتوقع الحركة السريعة من التوقف ويزيد من قوة الجر قبل حدوث انزلاق الإطارات. عند اكتشاف انزلاق العجلة ، يتم توجيه ما يصل إلى 100٪ من عزم الدوران المتوفر على الفور إلى العجلة التي تتمتع بأكبر قدر من الجر.

يوفر نظام Quadra-Drive II ، مع ترس تفاضلي خلفي إلكتروني محدود الانزلاق (ELSD) ، قدرة جر رائدة في الصناعة. يكتشف النظام على الفور انزلاق الإطارات ويوزع عزم دوران المحرك بسلاسة على الإطارات ذات الجر. في بعض الحالات ، تتوقع السيارة انخفاض الجر وتعديلها من أجل الحد من الانزلاق أو التخلص منه بشكل استباقي.

يعد Selec-Terrain قياسيًا مع Quadra-Trac II و Quadra-Drive II وخمسة إعدادات: تلقائي ، ورياضي ، وصخري ، وثلجي ، ورملي / طيني.

يتوفر ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق بشكل قياسي ويعزز الترس التفاضلي الخلفي الإلكتروني المحدود الانزلاق من قوة الجر في أي حالة.

Select Terrain

يسمح نظام التحكم في الجر Selec-Terrain الرائد في فئته للعملاء باختيار إعدادات الطريق على الطرق الوعرة والوعرة للحصول على أفضل أداء للدفع الرباعي. تنسق هذه الميزة إلكترونيًا ما يصل إلى 12 مجموعة مختلفة من مجموعات نقل الحركة ، والفرامل ، وتقسيم عزم الدوران 4 × 4 وأنظمة التعليق ، بما في ذلك التحكم في الخانق ، وتحويل ناقل الحركة ، وعلبة النقل ، والتحكم في هبوط المنحدرات ، والتحكم في السرعة.

تم تحسين نظام Selec-Terrain ليناسب واجبات Wagoneer و Grand Wagoneer ويوفر خمسة ظروف قيادة مختلفة لتحقيق أفضل تجربة قيادة على جميع التضاريس:

تلقائي: يتكيف تلقائيًا مع أي موقف على الطريق أو الوعرة

الرياضي: يعمل بضغطة زر ويوفر قدرة محسنة على "متعة القيادة" على الطريق

صخري: يرتفع نظام التعليق الهوائي Quadra-Lift إلى أقصى ارتفاع يبلغ 10 بوصات ، بينما تنسق علبة النقل والتفاضل والخانق لتوفير تحكم منخفض السرعة

الثلجي: يتم تعديل جر السيارة للحصول على أفضل أداء على الطرق المغطاة بالثلوج

الرمالي / الطيني: يعمل نظام التحكم في الجر ونظام Quadra-Lift باستجابة حساسة لتدور العجلة ، ويتم ضبط عزم الدوران لتحقيق الأداء الأمثل في الرمال / الطين

يتيح نظام Selec-Speed ​​Control مع صعود المنحدرات ونظام التحكم في هبوط المنحدرات للسائقين التحكم في سرعة السيارة صعودًا وهبوطًا على المنحدرات شديدة الانحدار والوعرة من خلال التحكم الإلكتروني في تحديد المدى (ERS) على عجلة القيادة - دون الحاجة إلى دواسة الوقود أو دواسات الفرامل.

يوفر نظام Selec-Terrain ، إلى جانب نظام التعليق الهوائي Quadra-Lift ، للسائقين مدى تعليق قابل للتعديل يوفر أداءً أسطوريًا للدفع الرباعي.

نظام التعليق الهوائي Quadra-Lift

يضيف نظام التعليق الهوائي Quadra-Lift ما يصل إلى 3.6 بوصات من امتداد الرفع مدعومًا بزنبركات هوائية بأربع زوايا توفر قيادة ممتازة مبطنة بالهواء. تعمل Quadra-Lift تلقائيًا أو يمكن التحكم فيها يدويًا باستخدام أدوات التحكم في وحدة التحكم.

يتميز نظام Quadra-Lift بخمسة إعدادات ارتفاع للحصول على أفضل أداء للقيادة:

• الارتفاع العادي للقيادة (NRH): 8 بوصات من الخلوص توفر الاقتصاد في استهلاك الوقود ، بالإضافة إلى الديناميكيات الهوائية المحسنة أثناء القيادة على الطريق
• الطرق الوعرة 1: ترفع السيارة بمقدار بوصة إضافية من NRH لزيادة الارتفاع في إزالة العوائق (9 بوصات)
• الطرق الوعرة 2: توفر قدرة أسطورية على الطرق الوعرة وتوفر 2 بوصة إضافية من NRH لمسافة 10 بوصات من الأرض
• وضع الركن: يخفض السيارة 1.6 بوصة من NRH لسهولة الدخول / الخروج. يمكن اختيار وضع NRH و Park Mode للسائق ، مما يتيح للسائق التحكم الكامل في ارتفاع السيارة
• وضع Aero Mode: يخفض السيارة 0.6 بوصة من NRH. يتم التحكم في وضع Aero Mode من خلال سرعة السيارة ويتم ضبطه لتحقيق الأداء الأمثل والاقتصاد في استهلاك الوقود. ستنخفض السيارة أيضًا إلى وضع Aero Mode عندما تكون في الوضع الرياضي

عندما تعمل السيارة في الوضع الاقتصادي ، فإنها تخفض نفسها إلى الوضع Aero Mode ، مما يعزز الديناميكا الهوائية للسيارة لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة.

يسمح مساعد خط ربط المقطورة مع الزوم بالاتصال السلس بالمقطورة. بمساعدة من الكاميرا الخلفية ، تساعد خطوط الشبكة الديناميكية في تبطين المقطورة لأعلى وتسمح وظيفة التكبير على الشاشة برؤية أقرب ، مما يضمن اتصالًا مناسبًا في كل مرة. إلى جانب نظام التعليق الهوائي Quadra-Lift القابل للتعديل ، يمكن للسائقين خفض السيارة أسفل عقبة المقطورة ، مما يجعل التوصيل أمرًا سهلاً.

عندما تقترب السيارة من 35 ميلاً في الساعة (ميل في الساعة) ، يمتد سد الهواء الأمامي النشط تلقائيًا إلى أسفل 3.5 بوصة. نظام التعليق الهوائي المتوفر يخفض السيارة بمقدار 0.6 بوصة ، مما يحسن الديناميكا الهوائية والكفاءة بشكل عام يقوم نظام مصراع الشبكة النشط بإغلاق تدفق الهواء تلقائيًا عبر الشبكة عندما تكون الحاجة إلى التبريد أقل ما يمكن.

تم تحسين نظام التبريد من خلال الختم المُحسَّن وأدوات التحكم النشطة في مصراع الشبكة لزيادة الإحماء ، والسحب وتبريد مجموعة نقل الحركة إلى أقصى حد عند الإبحار والقطر.

تتميز 2022 Wagoneer و Grand Wagoneer بزاوية اقتراب تبلغ 25 درجة ، وزاوية مغادرة تبلغ 24 درجة ، وزاوية كسر 22 درجة ، وخلوص أرضي يبلغ 10 بوصات. يتيح هذا المزيج ما يصل إلى 24 بوصة من القدرة على تجفيف المياه.

توفر الهندسة المعمارية الجديدة كليًا ديناميكيات قيادة متطورة على الطرق الممهدة وقدرات مركبة

تتميز واجنر وجراند واجونير 2022 بهندسة معمارية جديدة تمامًا توفر ديناميكيات قيادة متطورة على الطريق ، وتصميم خفيف الوزن ومتين للهيكل على الإطار ، وقدرة دفع رباعي مركبة وسحب هو الأفضل في فئتها.

تم التركيز بشكل كبير على تصميم هيكل جديد بالكامل للجسم على الإطار يستخدم الفولاذ عالي القوة لتعزيز أداء السيارة والسلامة والموثوقية وتقليل الوزن الإجمالي. والنتيجة هي هيكل جسم قوي وخفيف الوزن ومتوازن وعملي. تم تحسين الأخلاق المتميزة مع ما يقرب من 6500 لحام في الجسم وحده. يساعد استخدام أغطية الألمنيوم خفيفة الوزن وعالية القوة ، بما في ذلك غطاء المحرك والأبواب وباب صندوق الأمتعة المركب ، على تقليل الوزن وتعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود.

يتم وضع حواجز الإطارات الفولاذية عالية القوة المُثبَّتة في الإطار خلف الإطارات الأمامية لدفع العجلات إلى الخارج في حالة الاصطدام. يتميز إطار Wagoneer و Grand Wagoneer بقضبان جانبية طويلة ومعبأة بالكامل. عناصر الإطار المتقاطعة ملحومة بشكل مزدوج بالجزء الداخلي والخارجي من الإطار لتحسين المتانة وصلابة التدحرج.

يعود الفضل في ديناميكيات القيادة المتميزة والأخلاق المحسّنة على الطريق ، جزئيًا ، إلى نظام التعليق المستقل الأمامي والخلفي. تجمع مكونات نظام التعليق الأمامي المزدوج المستقل الجديد بين أذرع التحكم العلوية المركبة خفيفة الوزن وأذرع التحكم السفلية المصنوعة من الألومنيوم والهندسة المضبوطة للاستجابة والتعامل. يوجد قضيب الموازنة الأمامي خلف الإطارات الأمامية ، مما يزيد من صلابة التدحرج. يوفر التعليق الخلفي متعدد الوصلات ، نابض اللولب ، قيادة فائقة على الطريق ، ويدعم المناولة ويوفر مفصلية أفضل فوق العوائق

يعتبر تصميم ممتص الصدمات الأمامي والخلفي من المعدات القياسية في جميع الطرازات. يتميز نظام التعليق الفولاذي القياسي بقدرة على تسوية الحمولة الخلفية ، والتي تكتشف تلقائيًا الحمل على التعليق من مقطورة أو حمولة. يزداد ضغط الغاز حتى تصل السيارة إلى ارتفاع الركوب الطبيعي ، مما يؤدي إلى تسوية وتحسين الركوب المحمّل.

تأتي Jeep Wagoneer بشكل قياسي مع تعليق زنبركي لولبي بينما يعمل نظام التعليق الهوائي مع التخميد شبه النشط الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا - المتوفر في Wagoneer ، القياسي في Grand Wagoneer - على تحسين جودة الركوب. يتميز نظام التعليق الهوائي بنظام الحلقة المغلقة الذي يعيد تدوير الهواء النظيف مما يؤدي إلى تحسين متانة الضاغط. يقوم نظام التعليق الهوائي هذا بضبط الصلابة باستمرار حسب ظروف التحميل لتحسين أداء الركوب. تسمح كتلة الصمامات الخارجية وخزان الهواء الثانوي لكلا المحورين بالخفض في وقت واحد. تتكيف الصدمات المخففة شبه النشطة إلكترونيًا على مركبات التعليق الهوائي باستمرار مع ظروف الطريق وأنماط القيادة.

تمتص وحدة الكتلة الجديدة النشطة / المضبوطة إلكترونيًا مزيدًا من الاهتزاز والحركة عندما تكون في وضع الخمول. توفر هذه الميزة مستويات محسّنة من الراحة والتنوع والأداء. يعمل نظام محسّن لإلغاء الضوضاء النشط ، جنبًا إلى جنب مع أختام الأبواب والزجاج الصوتي على تقريب التحسينات التي تخفض الضوضاء والاهتزاز والخشونة وضوضاء الرياح إلى الهمس.

تمت معايرة نظام توجيه كهربائي (EPS) بعناية لتوفير شعور توجيه طبيعي وتعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود. يعمل المحرك الكهربائي مع وحدة تحكم تكيفية في المحرك (ECU) لمراقبة سرعة التوجيه وزاوية عجلة القيادة وسرعة السيارة. يسمح ذلك بتطبيق كميات متغيرة من المساعدة في التوجيه ، على سبيل المثال ، عند الحاجة إلى المزيد عند السرعات المنخفضة للمناورة عبر ساحة انتظار ، أو أقل عند السرعات على الطرق السريعة لتعزيز استقرار السيارة. يستخدم نظام EPS نسبة معدل متغيرة لتحسين القدرة على المناورة مع الحفاظ على ثبات المركز في جميع ظروف القيادة.

توفر قوة V-8 المحسّنة والمثبتة أداءً فائقًا وقطرًا هو الأفضل في فئتها

تحمل واجنير 2022 محرك V8 سعة 5.7 لتر ومزود بالجيل التالي من عزم الدوران الهجين 48 فولت كمعدات قياسية. يتم تشغيل جراند واجونير 2022 بمحرك V8 قوي وسلس سعة 6.4 لتر. يوفر كلا المحركين الأداء وقابلية القيادة ، وعند تجهيزهما بشكل صحيح ، فإن أفضل قدرات القطر تصل إلى 10000 رطل.

محرك V8 سعة 5.7 لتر مع الجيل التالي من نظام eTorque الهجين

قياسي في Wagoneer ، محرك V-8 سعة 5.7 لتر يجمع بين قوة 392 حصانًا و 404 رطل-قدم. من عزم الدوران في نطاق طاقة سلس وواسع ، معزز بتقنيات توفير الوقود التي تشمل توقيت عمود الكامات المتغير وإلغاء تنشيط الأسطوانة.

جيب واجونير هي السيارة الأولى التي تحتوي على الجيل التالي من نظام eTorque الهجين ، والذي يتميز بتحسينات على العديد من ميزات توفير الوقود.

يستبدل النظام الهجين eTorque المولد التقليدي المُثبَّت بالمحرك بوحدة مولد بمحرك يعمل بالحزام. تعمل وحدة مولد المحرك مع بطارية بقوة 48 فولت لتوفير تشغيل / إيقاف سريع وسلس للمحرك ، بالإضافة إلى عزم الدوران بالإضافة إلى العمود المرفقي للمحرك في حالات قيادة معينة وتجديد طاقة الفرامل ، مما يحسن الاستجابة والكفاءة. يتيح النظام ما يصل إلى 130 رطلاً - قدم. من عزم الدوران ليكون متاحًا عند طرف الخانق الأولي.

يغذي مولد محرك eTorque الطاقة لبطارية ليثيوم أيون 12 خلية من النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC) -Graphite بقوة 390 واط في الساعة. يتم تركيب حزمة البطارية الصغيرة المبردة بالهواء بحجم حقيبة السفر على الأرض داخل مقصورة Wagoneer.

Jeep Grand Wagoneer

تشمل التحسينات للجيل الجديد من eTorque ما يلي:

• مساعد المحرك الإلكتروني: يوفر محرك eTorque مساعدة كهربائية للمحرك من الإطلاق حتى تصل حزمة البطارية إلى أدنى حالة من الشحن ، مع تحديد المدة من خلال إدخال دواسة الوقود من السائق.
• إيقاف تشغيل الوقود أثناء التباطؤ: يقوم النظام بإيقاف توصيل الوقود إلى المحرك تمامًا بينما تنخفض Wagoneer عن سرعات الطرق السريعة وتحت الكبح ، مما يعزز الاقتصاد.
• بدء / إيقاف بدون تأخير: تتوقع Wagoneer التوقفات المتدحرجة ، وإغلاق المحرك بمجرد أن تصل سرعة السيارة إلى 0 ميل في الساعة ، مما يعزز توفير الوقود. إعادة تشغيل المحرك مع محرك eTorque يكون سلسًا وفوريًا ، حتى في ظروف القيادة القاسية. يتم تشغيل ملحقات Wagoneer بواسطة حزمة البطارية أثناء توقف المحرك.

تعد Jeep Wagoneer و Grand Wagoneer من أحدث المركبات من Stellantis لتقديم وظائف التشغيل / الإيقاف التلقائي على أعلى الطرق المعبدة في الولايات المتحدة ، بما في ذلك Mount Evans (14100 قدم) ، ومدد توقف تلقائي ممتدة تصل إلى 10 دقائق في ظروف مثالية .

يستعيد النظام الطاقة أثناء التباطؤ ويغذيها الكبح في حزمة البطارية. تم تحسين نظام eTorque بشكل أكبر من أجل المقصورة وحزمة البطارية وناقل الحركة وتسخين المحرك في الظروف الباردة.

باستخدام تقنية توفير الوقود (إلغاء تنشيط الأسطوانة) ، يقوم كمبيوتر التحكم في المحرك بإيقاف تشغيل الوقود والشرارة ، ويغلق صمامات السحب والعادم في أربعة من أسطوانات المحرك الثمانية أثناء تشغيل الحمل الخفيف ، مثل القيادة على الطرق السريعة عند عدم الحاجة إلى الطاقة الكاملة.

يساعد توقيت عمود الكامات المتغير على زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى أقصى حد عن طريق تقليل عمل ضخ المحرك من خلال الإغلاق المتأخر لصمام السحب ، مما يزيد من عملية التمدد في حدث الاحتراق.

يتميز محرك V-8 سعة 5.7 لتر مع نظام eTorque hybrid في سيارة 2022 Wagoneer بمروحة تبريد كهربائية بقوة 850 وات تستخدم تعديل عرض النبض لتخصيص سحب طاقة المروحة وفقًا لمتطلبات التبريد. يقلل التخلص من شفرة المروحة التقليدية المثبتة في مقدمة المحرك من ضوضاء المروحة ويساعد على تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود عن طريق تقليل الخسائر الطفيلية.

تستخدم Wagoneer نسبة محور تبلغ 3.21 مع محرك V8 سعة 5.7 لترًا مع مساعدة eTorque الهجينة.

محرك V8 سعة 6.4 لتر

يوفر محرك V-8 سعة 6.4 لتر 471 حصانًا و 455 رطلاً بالقدم. من عزم الدوران. تم تصميمه لتوفير نطاق عزم دوران واسع لتقديم مزيج مثالي من القوة والراحة بغض النظر عن الحمولة والتضاريس.

تم تصميم المحرك سعة 6.4 لتر لتقديم أداء V8 رائد في فئته وقدرة سحب هي الأفضل في فئته ، ويتلقى بعض التعديلات الفريدة لوضع معايير جديدة لكل من القوة والأداء. وهي تشمل مشعب عادم فريد ، ومشعب سحب ، وتحريك صندوق الهواء إلى الجانب الأيمن من حجرة المحرك.

تستفيد جيب جراند واجونير 2022 من عزم الدوران المنخفض الوفير لمحرك V-8 ، والذي يوفر الظروف الصعبة مثل سحب قارب أو عربة أو مقطورة حصان.

محرك V-8 سعة 6.4 لتر يعزز الاقتصاد في استهلاك الوقود من خلال إلغاء تنشيط الأسطوانة بتقنية توفير الوقود وتوقيت عمود الكامات المتغير.

إلى جانب ناقل الحركة الأوتوماتيكي TorqueFlite ذي الثماني سرعات ، يوفر Grand Wagoneer مستوى جديدًا من الأداء: 0-60 ميل في الساعة في ست ثوانٍ.

Grand Wagoneer قياسي بمحرك V8 سعة 6.4 لتر ونسبة المحور 3.92 مما يسمح للعملاء بتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وقدرة السيارة.

TorqueFlite ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات

يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي TorqueFlite القياسي القوي ذو الثماني سرعات على تحسين خرج المحرك من خلال تغيير التروس بسلاسة أثناء السير على المسارات أو يوفر توصيلًا فعالاً للطاقة عند السرعات على الطرق السريعة.

يستخدم محرك V-8 سعة 5.7 لتر مع نظام eTorque الهجين وحدات تحكم كمبيوتر تعالج البيانات بشكل أسرع للتنسيق مع عملية النقل. تم تحسين إدارة قابض ناقل الحركة من أجل تجديد الفرامل والتحسينات في وقت التغيير ، والشعور واستجابة عزم الدوران. يتم تسخين مواد تشحيم ناقل الحركة لتقليل فاقد الكفاءة المرتبط باللزوجة. هناك أكثر من 40 خريطة تبديل فردية لتحسين تغييرات التبديل ونقاط الاقتصاد في استهلاك الوقود والأداء والقيادة.

يوفر ناقل الحركة TorqueFlite ثماني السرعات تجربة قيادة سلسة. سواء كان التنقل خلال الأسبوع أو الذهاب إلى البحيرة في عطلة نهاية الأسبوع ، سيستمتع العملاء بتوصيل سلس للطاقة.