لقد غيرت رينو كل شيء بالنسبة للجيل الثالث من طراز Kangoo. تم تغيير شكل رينو كانجو الجديدة عند إطلاق الجيل الثالث ، وكان لا بد أن تنتهز الفرصة لزيادة أسعارها. من المؤكد أن سعرها المحدد عند 24900 يورو ليس رخيصًا مقارنةً بمنافساتها في بيجو أو سيتروين ، لكن تشطيبها المجهز تجهيزًا جيدًا ، وتقديمها ، والمزيد من الإغراء ، و 4 أسطوانات بنزين توربو بقوة 100 حصان. للعثور على جمهورها. والتي ستتكون في الغالب من عائلات تبحث عن التطبيق العملي بسعر معقول وهذا الجانب البدائي للجيل الأكبر سناً قد تم صده.
هنا ، مصابيح LED القياسية في الأمام والخلف ، وحواف لوحة القيادة (إدراج الخشب والكروم) ، وتكييف الهواء ثنائي المنطقة (اختياري) ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات مع نظام Easy Link (اختياري) متوافق مع الهاتف الذكي ومساعدات القيادة المتعددة تؤكد ذلك لم يعد لدى Kangoo "3" أي شيء يحسده على الموديلات الأكثر فخامة بداهة.
المعدات في تقدم واضح
بالنسبة للطرازات الأولى المتوفرة في يونيو (الطلبات من 1 أبريل) ، أعلنت رينو عن شاشة رقمية مقاس 4.2 بوصة في منتصف عدادات الإبرة ، بينما سيصل متغير مقاس 7 بوصات في نهاية العام ، مما يؤدي إلى التخلص من العدادات التقليدية حيثما ينطبق ذلك. . من ناحية الوسائط المتعددة ، تأتي شاشة اللمس مقاس 8 بوصات بشكل قياسي ، لكن التنقل المتصل لا يزال خيارًا. إن مآخذ USB و 12V عديدة أكثر أو أقل اعتمادًا على مستوى الإنهاء ، كما هو الحال مع شاحن الحث 15 واط ، ولكن التركيز على أحجام التحميل والنمطية هو قبل كل شيء.
أعلنت رينو عن 49 ديسيمتر مكعب من التخزين الداخلي و 775 ديسيمتر مكعب من الجذع ، وأرضية مسطحة يزيد ارتفاعها عن 2.70 متر عن طريق إزالة أحد المقاعد الخلفية الثلاثة والأبواب الجانبية المنزلقة العملية للغاية.
أعلنت رينو عن 49 ديسيمتر مكعب من التخزين الداخلي و 775 ديسيمتر مكعب من الجذع ، وأرضية مسطحة يزيد ارتفاعها عن 2.70 متر عن طريق إزالة أحد المقاعد الخلفية الثلاثة والأبواب الجانبية المنزلقة العملية للغاية.
المحركات المتوفرة
تنطبق الحداثة أيضًا على غطاء المحرك مع وجود محركين مناسبين. في البنزين ، يتوفر محرك 1.3 توربو 4 أسطوانات بقوة 100 و 130 حصان ، بينما في الديزل ، يتوفر محرك 1.5 Blue dCi بقوة 75 أو 95 أو 115 حصانًا حسب الميزانية. يمكن لعلبة التروس الأوتوماتيكية EDC7 أن تحل محل ناقل الحركة الميكانيكي بست سرعات على TCe 130 و dCi 95 أو 115.
ولكن لن تكون كل هذه المحركات متاحة عند الإطلاق. تمامًا مثل الإصدار الكهربائي بنسبة 100٪ ، والذي لن يصل حتى عام 2022. لاحظ أنه في الوقت الحالي ، تبدأ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عند 141 جم / كم في الديزل ، مما يفرض عقوبة على ثاني أكسيد الكربون تبلغ 230 يورو و 149 جم / كم في البنزين والتي تتضمن عقوبة 450 يورو.
فيديو حصري للسيارة :
ولكن لن تكون كل هذه المحركات متاحة عند الإطلاق. تمامًا مثل الإصدار الكهربائي بنسبة 100٪ ، والذي لن يصل حتى عام 2022. لاحظ أنه في الوقت الحالي ، تبدأ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عند 141 جم / كم في الديزل ، مما يفرض عقوبة على ثاني أكسيد الكربون تبلغ 230 يورو و 149 جم / كم في البنزين والتي تتضمن عقوبة 450 يورو.
فيديو حصري للسيارة :
تعليقات
إرسال تعليق