Hyundai Kona N 2022 هيونداي كونا إن

 

فولكس فاجن جولف GTD الجديدة هي سيارة ديزل رياضية حقيقية. بفضل محرك TDI بسعة 2.0 لتر بقوة 147 كيلووات (200 حصان) ، أصبحت السيارة الرئيسية الجديدة من طرازات جولف ديزل أكثر قوة وأكثر كفاءة وتنتج انبعاثات أقل من أي وقت مضى. يتم تقريب الحزمة الرياضية الشاملة من خلال ميزات خاصة بـ GTD ومعدات قياسية شاملة.
 أداء واستهلاك سيارة Golf GTD الجديد مثير للإعجاب أيضًا: بفضل قوة 400 نيوتن متر من عزم الدوران ، تتسارع فولكس فاجن إلى 100 كم / ساعة في 7.1 ثانية فقط وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 245 كم / ساعة. في الوقت نفسه ، يبلغ استهلاك دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) مجتمعة داخل و خارج المدينة 4.4 لتر / 100 كم فقط. كما هو الحال مع جميع محركات الديزل المزودة بشاحن توربيني في سيارة الجولف الجديدة ، يرتبط نظام محرك GTD بمحولين حفّازين من نوع SCR متصلان في سلسلة (SCR = التخفيض التحفيزي الانتقائي). يعمل نظام SCR الجديد للجرعات المزدوجة مع حقن AdBlue المزدوج على تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين بشكل كبير مقارنةً بسابقه. تقدم فولكس واجن جولف GTD التي تتميز بعلبة تروس مزدوجة القابض بسبع سرعات (DQ381 DSG) بشكل قياسي.

واجهة أمامية ديناميكية

يجسد تصميم فولكس فاجن جولف جي تي دي الجديدة الجاذبية الرياضية. تم وضع المصابيح الأمامية LED القياسية في مكان منخفض لأسفل وتشكل قضيبًا عرضيًا لافتًا بالاقتران مع شبكة المبرد. يمتد الآن خط رفيع فضي باتجاه الجزء العلوي من غطاء المحرك عبر القسم الأمامي. يعكس شريط LED الموجود في المصباح الأمامي الخط الفضي عند تنشيط أضواء النهار - أو عندما يقترب السائق من المفتاح. كميزة قياسية ، يتم إضاءة شبكة المبرد كإستمرار لشريط LED للمرة الأولى.
هذا يخلق تصميم المصابيح الأمامية الجديد تمامًا الذي لا لبس فيه في VW Golf GTD. ميزة أخرى مذهلة لا لبس فيها هي شبكة سحب الهواء السفلية الكبيرة المكونة من قطعة واحدة في نمط قرص العسل. تم تأطيرها من الخارج باللون الأسود ، مع تصميم شبيه بالجناح على الجانبين. تتضمن شارة GTD الجديدة أيضًا مصابيح الضباب الاختيارية التي تم دمجها الآن في شبكة سحب الهواء في شكل X.

مخطط ملفت للنظر

يتميز القسم الجانبي بعجلات من سبائك ريتشموند القياسية اللافتة للنظر مقاس 17 بوصة. باللون الأحمر: ملاقط المكابح. يحمل الجولف أيضًا علامة GTD على جانب الجناح الأمامي. تتميز المعدات القياسية أيضًا بعتبات جانبية عريضة باللون الأسود - بتصميم مقسم مشابه لذلك الموجود في سيارات السباق.
نحو الأمام ، تتجمع العتبات لتشكل الجناح الأمامي وتتحول في الخلف إلى الناشر. يمتد المفسد الفردي على خط السقف في الجزء العلوي من المخطط.

 خلفية السيارة المتفوقة

يتميز الجيل الثامن من الجولف بقسم كتف قوي وتصميم خلفي مذهل مع مجموعات مصابيح خلفية LED قياسية. تستفيد GTD أيضًا من هذا التصميم الديناميكي. يتم وضع حروف GTD الآن مركزيًا تحت شعار فولكس فاجن بدلاً من جانب السائق كما كانت من قبل. يمتد جناح السقف للخلف ويندمج مع الحواف السوداء حول النافذة الخلفية ، مما يجعل VW Golf GTD تبدو أكثر انبساطًا. في الأسفل ، تتميز الفئة الرياضية GTD عن الإصدارات الأقل قوة من خط الإنتاج مع محرك الديزل. ميزة مميزة أخرى لـ Golf GTD: عادم نظام العادم المزدوج مرتبة على الجانب الأيسر.

خصائص GTD التقليدية في داخلية السيارة

سوف يلاحظ أي شخص يفتح الأبواب في سيارة فولكس فاجن جولف GTD الجديدة على الفور المقاعد الأمامية الرياضية الممتازة مع مساند رأس مدمجة ونمط الترتان التقليدي الذي أعيد تصميمه.
توقيع GTD: لمسات فضية مدمجة في الترتان الرمادي والأسود كخياطة. كما يشير المشبك الفضي على عجلة القيادة الرياضية المغطاة بالجلد المثقوب للسائقين إلى أنهم يقودون سيارة غولف GTD. قمرة القيادة الرقمية القياسية مع شاشة 10 بوصة خلف عجلة القيادة الرياضية. ينبض زر تشغيل / إيقاف المحرك باللون الأحمر حتى يبدأ تشغيل المحرك - وهي ميزة أخرى مثيرة. تتميز التطبيقات في داخل السيارة بمظهر رياضي مصنوع من ألياف الكربون.

حزمة التكنولوجيا المتقدمة

تكمل مجموعة من الوظائف وأنظمة المساعدة والراحة الميزات القياسية الشاملة لسيارة فولكس فاجن جولف GTD. وتشمل هذه اختيار ملف تعريف القيادة ، والتوجيه التدريجي ، والقفل التفاضلي الإلكتروني XDS ، وعرض إشارة الطريق الديناميكي ، والتحكم الصوتي ، وواجهة الهاتف المحمول بوظيفة الشحن الاستقرائي. تقنية Car2X ، التي تسمح للسيارات بتحذير بعضها البعض من المخاطر ، ونظام الحفاظ على المسار يضمن لك مزيدًا من الأمان.