أوبل أسترا هي سيارة عائلية صغيرة تنتجها شركة أوبل التابعة لشركة جنرال موتورز. حاصلة على شارة أوبل في أوروبا وجمهورية أيرلندا والشرق الأوسط وشمال إفريقيا وجنوب إفريقيا والهند ؛ فوكسهول في المملكة المتحدة ، هولدن في أستراليا ، وشيفروليه في أمريكا اللاتينية. في روسيا ، تباع كسيارة أوبل وشيفروليه
تم بناء أسترا الآن في ألمانيا وبلجيكا والمملكة المتحدة والبرازيل وجنوب إفريقيا والهند وبولندا وروسيا ، بالإضافة إلى تجميعها في مجموعات سي كي دي (تم التخلص منها تمامًا) في بلدان أخرى. إنها تتنافس بشكل أساسي مع فورد فوكيس و فولكس فاغن غولف
اعتبارًا من عام 2006 ، كان هناك ثلاثة أجيال من السيارة. بطريقة نموذجية لنماذج أوبل ، تم تعيينها بأحرف لاحقة من الأبجدية اللاتينية. تقضي اتفاقية أوبل الرسمية بمواصلة سلالة أوبل كاديت ، وبالتالي تشير إلى الجيل الأول من أوبل أسترا باسم أسترا إف (آخر أوبل كاديت كان كاديت إي). هناك اتفاقية أخرى تستخدمها جنرال موتورز تبدأ بـ أسترا أي ، تتبنى فكرة أن أسترا هو نموذج منفصل. النماذج المباعة على أنها فوكسهول أو هولدن أو شيفروليه لها تصنيفات أجيال مختلفة تعكس تاريخ تلك اللوحات في أسواقها المحلية واصطلاحات التسمية الخاصة بها
أطلقت جنرال موتورز أوروبا أسترا إتش في نهاية عام 2003 وأوائل عام 2004 ، اعتمادًا على السوق. بناءً على منصة دلتا الجديدة آنذاك ، تمت زيادة حجمها وتحسين المحركات وأصبح التصميم والداخل أكثر ديناميكية بشكل واضح. تم تحسين المناولة بشكل أكبر مع كل محرك مزود بإعدادات التعليق الخاصة به من لوتس. وهي متوفرة حتى الآن في شكل هاتشباك بخمسة أبواب ، و كارافان بخمسة أبواب ، وهاتشباك رياضي بثلاثة أبواب ، وهي مخصصة لسيارة جي تي سي للأسواق الأوروبية ، وسبورت هاتش في المملكة المتحدة ، وكوبيه في أستراليا. جي تي سي لديها خيار الزجاج الأمامي البانورامي (فريد من نوعه لسيارة منتجة وقت إطلاقها) والذي يمتد إلى منطقة السطح
و يعتبر توفر الراديو الرقمي في بعض إصدارات أسترا الجديدة هو الأول بالنسبة لأي سيارة أوروبية كبرى ، في حين أن فئة منتجات أسترا الأولى هي التحكم الإلكتروني في التخميد المستمر سي دي سي و (الإضاءة الأمامية التكيفية). في عام 2005 ، ظهرت أوبل أسترا ديزل هايبرد الجديدة. بحلول نهاية عام 2005 ، تم إطلاق إصدارات ستات وكوبيه أيضًا
.
ردحذفشكرا على مجهوداتكم
ردحذف